Назначение:
Аппаратура шахтной стволовой сигнализации МАСС предназначена для согласования действий технологического персонала и управления подъемной установкой во время операций по спуску-подъему людей, грузов, негабаритного оборудования, а также во время ревизий, осмотров и ремонтных работ в стволе и в станке копра, для эксплуатации на людских и грузолюдских подъемных установках рудников (шахт). Аппаратура «МАСС» имеет разрешение Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору на применение в рудниках и угольных шахтах, в том числе опасных по газу и пыли.
Выполняемые функции:
При использовании в качестве стволовой сигнализации аппаратурой «МАСС» обеспечиваются функции, соответствующие разделу 2 «Передвижение и перевозка людей и грузов по наклонным и вертикальным выработкам» главы VI. «Требования безопасной эксплуатации технологического транспорта и шахтного подъема» «Единых правил безопасности при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений полезных ископаемых подземным способом» ПБ 03-553-03.
Аппаратура МАСС обеспечивает:
рабочую световую (с сопровождением звуковой) сигнализацию;
подачу рукоятчиком-сигналистом, находящимся на приемной площадке, на все рабочие места сигналов режима работы подъемной установки: «Люди», «Груз», «Негабарит»;
подачу машинистом подъемной установки сигнала режима работы – «Ревизия»;
для варианта с двумя приёмными площадками выбор рукоятчиком-сигналистом, находящимся на приемной площадке, активной приёмной площадки с отображением этой информации на рабочем месте рукоятчика-сигналиста и машиниста подъемной установки;
выбор рукоятчиком-сигналистом, находящимся на приемной площадке, адреса движения клети: «Горизонт «ххх м» (до семи горизонтов) с отображением этой информации на рабочих местах рукоятчика-сигналиста, машиниста подъемной установки, стволового выбранного горизонта;
индикацию точной остановки клети на приемной площадке и на выбранном горизонте с отображением этой информации на рабочих местах выбранного горизонта, приемной площадки и машиниста подъемной установки;
автоматическую разблокировку замка блокировки двери при срабатывании датчика точной остановки клети на приемной площадке и на выбранном горизонте;
возможность выдачи разрешающих сигналов на включение механизмов, используемых в подъёмной установке.
подачу рукоятчиком-сигналистом, находящимся на приемной площадке, в кабину машиниста подъемной установки и на горизонты ходовых команд: «Вверх», «Вниз», «Тихо вверх», «Тихо вниз», «Стоп»;
подачу стволовыми с горизонтов на приемную площадку ходовых команд: «Вверх», «Вниз», «Тихо вверх», «Тихо вниз», «Стоп»;
подачу рукоятчиком-сигналистом, находящимся на приемной площадке и стволовыми на горизонтах, на все рабочие места сигнала «Аварийный стоп», воспроизведение сигнала «Аварийный стоп» в виде мигающего сигнала красного цвета (красной надписи «Аварийный стоп» на табло ПСС машиниста подъёмной установки), и прерывистого звукового сигнала с тональностью отличающейся от тональности сигнала, сопровождающего сигнал «Стоп»;
возможность снятия поданного сигнала «Аварийный стоп» только с того рабочего места, откуда он был подан;
подачу с горизонтов и приемной площадки на все рабочие места сигналов о положении стволовых дверей (предохранительных решеток), посадочных устройств (кулаков, качающихся площадок), тормозных (уравновешивающих) канатов;
подачу с приемной площадки в кабину машиниста сигнала о положении противопожарных ляд и отображение этой информации в кабине машиниста и на приемной площадке;
сопровождение ходовых команд: «Вверх», «Вниз», «Тихо вверх», «Тихо вниз» разрешающим сигналом «Ход» на движение подъемной установки с отображением этого сигнала на рабочем месте рукоятчика-сигналиста;
выдачу дискретных команд: «Аварийный стоп», «Стоп», «Ход», «Двери», «Кулаки», «Качающиеся площадки», «Люди», «Груз», «Негабарит», «Ревизия», «Тормозные канаты» с помощью реле, установленных в ЦСУ;
Аппаратура МАСС обеспечивает во всех режимах (кроме режима «Ревизия») следующие защиты и блокировки:
невозможность пуска подъемной установки если переключатели выбора приёмных площадок установлены в разных положениях;
невозможность пуска подъемной установки до получения ходовой команды от рукоятчика-сигналиста с приемной площадки;
невозможность подачи ходовых команд с неактивного (невыбранного) горизонта (кроме команды «Стоп»;
невозможность подачи ходовых команд с выбранного горизонта при отсутствии клети в зоне действия датчика точной остановки, за исключением команды «Стоп»;
невозможность подачи любых сигналов после подачи сигнала «Аварийный стоп» до момента его снятия;
невозможность подачи следующей ходовой команды без снятия предыдущей сигналом «Стоп»;
невозможность подачи ходовых команд при опущенных противопожарных лядах;
невозможность подачи ходовых команд при наведённых качающихся площадках;
невозможность подачи ходовых команд при наличии неисправности в цепях датчиков «Двери», «Кулаки», «Качающиеся площадки», «Ляды», «Тормозные канаты», «Датчик точной остановки» ;
невозможность подачи двух и более ходовых команд одновременно;
невозможность разблокирования замка дверной блокировки на неактивных горизонтах;
автоматическое формирование команды «Стоп» при опускании (возникновении неисправностей в цепях датчиков) противопожарных ляд во время движения клети. При этом предыдущая ходовая команда снимается командой «Стоп» и подача следующих ходовых команд разрешается только после того, как противопожарные ляды будут подняты (неисправности устранены);
автоматическое формирование команды «Стоп» при наведении (возникновении неисправностей в цепях датчиков) качающихся площадок во время движения клети. При этом предыдущая ходовая команда снимается командой «Стоп» и подача следующих ходовых команд разрешается только после того, как качающиеся площадки будут убраны (неисправности устранены);
автоматическое формирование команды «Стоп» при попытке изменения режима работы («Люди», «Груз», «Негабарит») во время движения клети. При этом предыдущая ходовая команда снимается командой «Стоп»;
автоматическое формирование команды «Стоп» при возникновении неисправностей в цепях датчиков контроля состояния тормозных канатов. При этом предыдущая ходовая команда, поданная с горизонта снимается командой «Стоп»;
автоматическое формирование команды «Стоп» если по истечении времени на удержание реле «Ход» (3…5 с) не произошло включение подъёмной машины;
автоматическое формирование команды «Стоп» при потере связи с любым устройством активной приёмной площадки или активного горизонта, а так же при потере связи с устройством передачи данных (УПД) или устройством сбора информации о состоянии датчиков контроля положения стволовых решёток, кулаков, качающихся площадок, тормозных канатов (УСИ) неактивной приёмной площадки или горизонта.
Аппаратура МАСС выдаёт текстовое сообщение на табло ПСС машиниста подъёмной установки о причине, по которой произошла отмена поданной ходовой команды или автоматическое формирование команды «Стоп», а также адрес рабочего места на котором произошло данное событие.
Режим «Диагностика», вход в который осуществляется с табло ПСС машиниста подъёмной установки, позволяет осуществлять контроль состояния всех датчиков, включенных в конфигурацию, наличия связи с устройствами и других неисправностей в аппаратуре.
Для управления спуском/подъёмом негабаритного оборудования имеется возможность установки в непосредственной близости от устья ствола выносного пульта управления.
При подключении к ПЭВМ информационная система МАСС обеспечивает:
ведение протокола работы подъемной установки с возможностью архивирования адреса поданной команды, даты, времени, рабочего места, откуда она была подана;
возможность просмотра и распечатки протокола событий;
отображение текущего состояния органов управления и датчиков рабочих мест рукоятчика-сигналиста и стволовых на мнемосхеме ПЭВМ с детализацией для каждого рабочего места;
инсталляции в контроллер резервной копии программного обеспечения.
Информационная система не является обязательной частью МАСС, она может отсутствовать. В этом случае будут отсутствовать сервисные функции перечисленные выше.
